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Produktbeschreibung

Breite Fahrzeugsystemabdeckung: Diagnose von 12-V-Zündspulen und 12-24 V CNG/LPG-Spulen, Antriebseinspritzdüsen für Benzin und Diesel, betätigen Sie die Einschaltdauer gesteuerte Magnetventile und Motoren und testen Sie Leerlauf-/Instrumenten-/Scheinwerfer-Schrittmotoren auf Fehlerisolierung im Schacht. Test-Setup für Techniker: Enthält 1 Instrument, 1 Netzkabel, 3 Verbindungsdrähte, 4 einseitige, 1 Leerlauf-Schrittmotor, 1 Motorschweißdraht – alles, was benötigt wird, um Einspritzdüsen, Spulen, Magnetspule, Gasmotoren anzuschließen und Tests zu starten, ohne zusätzliche Kabel zu jagen. Präzise Steuerausgänge: Einstellbare Frequenz 1 Hz – 100 kHz, Einschaltdauer 1 % – 100 % und Spannung 1,3 V – 11,5 V ermöglichen es Ihnen, Signale für Module wie Klimaanlagendruck und Luftstrommesser (Tastverhältnis) zu simulieren und die Reaktion in realen Bereichen zu bestätigen. Eingebauter Schutzmechanismus: Betrieb mit 12 V-24 V mit Rückwärtsverbindungsschutz und Überstromschutz, der sich bei übermäßiger Belastung automatisch abschaltet; Magnetantriebsstrom 0–3,5 A unterstützt die meisten Automobilspulen/Einspritzdüsen und hilft gleichzeitig Schäden während der Diagnose zu vermeiden. Zuverlässige Werkstatt-Ergebnisse: Überprüfen Sie die Bewegung oder das Aufkleben auf Leerlauf-Schrittmotoren, bestätigen Sie das Pulsieren und die Spulenauslösung des Injektors und stellen Sie den Arbeitszyklus fest, um das Verhalten der Komponenten zu beobachten – klarer Durchlauf/Fehler, der Reparaturen beschleunigt, mit 24/7-Kundensupport, wenn Sie Hilfe bei der Einrichtung benötigen.