HMS Barhocker

Produktbeschreibung

LTS25 LAT PULLDOWN SITZ HMS Der LTS25 von HMS Fitness ist ein ergonomischer LAT-SEAT-Trainingssitz, der es Ihnen ermöglicht, Ihre Rücken-, Schulter- und Bauchmuskulatur bei Überkopf-Hebübungen voll zu beanspruchen. Ausgestattet mit einer speziellen Oberschenkelverriegelung bietet er Stabilität während des Trainings, sodass Sie sich voll und ganz auf Ihre Übungstechnik konzentrieren können. Stabilität Dank seiner robusten Konstruktion und hochwertigen Materialien ist der LTS25 verschleiß- und abnutzungsresistent und für den intensiven Gebrauch geeignet. Die Oberschenkelverriegelung stabilisiert den Unterkörper effektiv, was besonders bei der Arbeit mit schwereren Lasten wichtig ist. So können Sie während des Trainings die richtige Körperhaltung und Sicherheit beibehalten, das Verletzungsrisiko minimieren und die Präzision jeder Bewegung gewährleisten. Vielseitige Verwendbarkeit Der Sitz wurde für Benutzer entwickelt, die ihren Trainingsatlas um zusätzliche Funktionen erweitern möchten. Dank seines kompakten Designs und der bequemen Montage ermöglicht der Sitz eine individuelle Anpassung des Trainings an die jeweiligen Bedürfnisse. Er ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die die Effektivität ihres Krafttrainings an der Hantelbank steigern möchten. Hinweis: Zur Vermeidung von Missverständnissen verweisen wir auf unsere technische Zeichnung. Spezifikation: Gesamtabmessungen Länge: 70 cm Breite: 48 cm Höhe: 46–51 cm Stiftlänge: 5 cm Stiftdurchmesser: 20/25 mm Für Rahmen mit 50 x 50 mm geeignet Gerät kompatibel mit den Atlas-Modellen Cyklop 1, Cyklop 2, Cyklop 4 und dem power rack KLT3111 Verriegelungsanpassung: 3-stufig Abmessungen des Sitzes selbst Breite: 23–30 cm Länge: 40 cm Dicke: 5 cm Maximale Belastung: 160 kg Gewicht: 8 kg Bemerkungen: 1 Jahr Garantie Importer: Abisal Ltd. Poland 41-807 Zabrze Pyskowicka Street 17 e-mail: abisal@,abisal.pl Abisal Ltd.. declares that the products sold by the company are safe and meet the requirements contained in the Act on General Product Safety of December 12, 2003. (Journal of Laws of December 31, 2003)